Диагностика топливной системы

Диагностика топливной системы с выездом в Минске

Выезд инженера

Выезд автоэлектрика в любой район Минска в согласованное с Вами время

Цена: от 30 руб.

Компьютерная диагностика

Считывание кодов неисправностей и диагностических параметров автомобиля.

Цена: от 40 руб.

Диагностические измерения

Измерение физических параметров рабочих процессов автомобиля

Цена: от 10 руб.

Ремонт

Часто поломка автомобиля оказывается незначительной и ее можно исправить на месте.

Цена: от 30 руб.

Топливная система:

Топливная система обеспечивает регулировку подачи оптимальной дозы топлива в цилиндры двигателя, необходимого для сгорания, на всех режимах работы мотора.

Внешние признаки неисправности топливной системы:
(могут совпадать с некоторыми признаками неисправностей других систем)

1. Повышенный расход топлива на некоторых или всех режимах движения автомобиля
2. Неустойчивая работа двигателя: плавают обороты, троит, глохнет на холостых, провалы при резком нажатии на педаль газа
3. Потеря мощности и динамики автомобиля: вялый разгон, не тянет под нагрузкой
4. Нет запуска: стартер крутит - но мотор не заводится или схватывает и глохнет.

Компьютерная диагностика топливной системы дизеля

Компьютерная диагностика дизельных топливных систем дизельных двигателей PGS 5, PGS 16, EDC 15V (ТНВД VP15, VP34, VP36, VP37), EDC 15M (ТНВД VP29, VP30 и VP44), EDC 15P и EDC 16U (насос форсунки), EDC 17, Common Rail с индуктивными и пьезо форсунками ( Bosch, Delphi, Siemens).

1. Оценка функционирования системы EGR
2. Оценка работы системы турбонадува воздуха и топливного контура высокого давления дизеля во время движения.
3. Сканирование значений количества и коррекции подачи топлива форсункой в цилиндры мотора.

Почему не срабатывает электрический насос в топливном баке?

Основные причины: неисправность насоса, неисправность силовой электрической цепи управления насосом (реле, предохранители, электропровода, соеденительные контакты) , неисравность системы управления реле топливного насоса (датчики, электронный блок управления, электрические провода и соединительные контакты).

Зачем проверять электронасос если слышно что он включается?

По мере эксплуатации происходит механический износ насоса и со временем он не может выдать в топливную систему необходимые параметры давления топлива и производительности насоса. Как следствие, потеря мощности автомобиля, неустойчивая работа мотора, повышенный расход топлива и т.п.

Как проверить электрический топливный насос?

Работоспособность насоса проверяется по косвенным признакам, путем измерения электрических (ток, напряжение, сопротивление) и гидравлических (давление топлива и производительность насоса) параметров.